panpan@zhrubberhose.com
8615175842323
น้ำเกลือทำให้ท่อไฮดรอลิกทำงานเร็วขึ้น บนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง เรือ และเครื่องจักรชายฝั่ง ท่อมาตรฐานสามารถบวม แตกร้าว และเริ่มรั่วได้ภายในไม่กี่เดือน ต้นทุนที่แท้จริงเกินกว่าค่าอะไหล่ โดยจะแสดงเวลาการทำงานที่สูญเสียไป ความเสี่ยงด้านความปลอดภัย และงานทำความสะอาดที่มีราคาแพง
ที่ Hengshui Zhehan เราได้พัฒนาสายยางสำหรับสภาวะเหล่านี้โดยเฉพาะ สายไฮดรอลิกถักลวดเหล็กทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อให้มีความน่าเชื่อถือแม้ว่าจะถูกสาดน้ำตลอดเวลา จมอยู่ใต้น้ำชั่วคราว หรือสัมผัสกับอากาศที่เต็มไปด้วยเกลือ
สภาพแวดล้อมทางทะเลโจมตีท่อไฮดรอลิกสามด้านพร้อมกัน สเปรย์เกลือและน้ำทะเลทำให้ฝาครอบด้านนอกเปียกโชก ทำให้ยางธรรมดาเปราะและแตกร้าว ความชื้นจึงไปถึงเส้นลวดเหล็กเสริมแรง และเกิดการกัดกร่อนจากภายนอก ในเวลาเดียวกัน น้ำมันไฮดรอลิกร้อนภายในท่อสามารถเร่งการสลายสารเคมีได้ หากยางด้านในไม่ได้ถูกกำหนดสูตรสำหรับสภาวะที่รุนแรง เพิ่มการหมุนเวียนและการงอด้วยแรงดันคงที่ และสายยางอาจเสียหายในลักษณะที่สายยางมาตรฐานจากโรงงานไม่เคยได้รับการออกแบบมาให้รับมือ
ผลลัพธ์ที่ได้คือการพอง รูพรุน ข้อต่อร้องไห้ และการระเบิดอย่างกะทันหัน ซึ่งทำให้เครื่องจักรบนดาดฟ้า การทำงานของเครน และอุปกรณ์ขุดเจาะหยุดทำงานโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า
ทุกชั้นของท่อนี้ได้รับการคัดสรรโดยคำนึงถึงสภาวะทางทะเล
ยางในใช้สารประกอบไนไตรล์ดัดแปลงที่ทนทานไม่เพียงแต่น้ำมันไฮดรอลิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร่องรอยของน้ำและคลอไรด์ที่เคลื่อนตัวผ่านระบบอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ช่วยให้ผนังด้านในเรียบและไม่เสียหาย และป้องกันไม่ให้ท่อบวมหรือหลุดร่อนเมื่อเวลาผ่านไป
ชั้นเสริมแรงเป็นลวดถักเหล็กกล้าคาร์บอนแรงดึงสูง ใช้ในสองชั้นขึ้นไปพร้อมการควบคุมแรงตึงที่แม่นยำ ช่วยให้ท่อมีระดับแรงดันและทนทานต่อการยุบตัวของสุญญากาศ เนื่องจากฝาครอบด้านนอกและท่อด้านในซีลสายไฟให้ห่างจากความชื้น เหล็กจึงแห้งและปราศจากการกัดกร่อนตลอดอายุการใช้งาน
ฝาครอบด้านนอกเป็นสารประกอบที่มีคลอโรพรีนเป็นส่วนประกอบหลัก ซึ่งผลิตมาเพื่อการแช่น้ำเค็มและการสัมผัสรังสียูวี ทนทานต่อการแตกร้าวจากโอโซนและแสงแดด และไม่แข็งตัวหรือเป็นสนิมหลังจากสัมผัสกับน้ำทะเลเป็นเวลานาน เมื่อรวมกันแล้ว ทั้งสามชั้นนี้จะสร้างท่อที่จัดการความต้องการทางกลของระบบไฮดรอลิกและความต้องการทางเคมีของสภาพแวดล้อมทางทะเลในเวลาเดียวกัน
ระบบไฮดรอลิกบนแท่นขุดเจาะ แผงควบคุมหลุมผลิต และเครื่องปรับความตึงอาศัยท่อที่ฉีดสเปรย์โดยตรง น้ำสีเขียว และหมอกเกลือคงที่ ในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของแรงดัน ท่อยางชำรุดในการตั้งค่าเหล่านี้เป็นมากกว่าปัญหาในการบำรุงรักษา อาจกลายเป็นเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมได้
ชุดบังคับเลี้ยว กว้านสมอ เครนดาดฟ้า และฝาปิดฟัก ล้วนใช้ระบบไฮดรอลิกในพื้นที่เปียก เค็ม และบ่อยครั้ง ท่อเหล่านี้ต้องคงความยืดหยุ่นและปิดผนึกได้แม้ว่าเปลือกเกลือจะก่อตัวบนฝาครอบด้านนอก และอุณหภูมิเปลี่ยนจากความร้อนในเขตร้อนไปเป็นน้ำเย็น
เครนขนส่งสินค้าไปยังชายฝั่ง เครนท่าเรือแบบเคลื่อนที่ และผู้ขนถ่ายวัสดุเทกองทำงานตลอดทั้งปีในอากาศเกลือ โดยบ่อยครั้งที่ชุดท่อต้องสัมผัสกับฝนและสเปรย์ในทะเลอย่างเต็มที่ ท่ออ่อนที่ไม่เสื่อมสภาพภายใต้รังสี UV และเกลือช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือไม่ต้องบำรุงรักษาซ้ำๆ โดยไม่ได้กำหนดไว้
รอก เฟรม A และระบบการเปิดตัวและการกู้คืนสำหรับ ROV และอุปกรณ์เก็บตัวอย่างจำเป็นต้องใช้ระบบไฮดรอลิกที่สะอาดและปราศจากการรั่วซึม ท่อที่รั่วซึมยังช่วยป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันออกสู่สภาพแวดล้อมทางทะเลที่ละเอียดอ่อน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานอยู่ภายในขีดจำกัดที่ได้รับอนุญาตด้านสิ่งแวดล้อม
สารประกอบยางภายในและภายนอกได้รับการทดสอบภายใต้สภาวะสเปรย์เกลือและการแช่เป็นเวลาเทียบเท่ากับมากกว่า 100,000 ชั่วโมง ทนทานต่อการกัดกร่อนของคลอไรด์ การบวมตัว และการเสื่อมสภาพของพื้นผิวได้นานกว่าท่อไฮดรอลิกมาตรฐานมาก สิ่งนี้แปลโดยตรงเป็นการเปลี่ยนแปลงน้อยลงในวงจรที่สัมผัสกับน้ำทะเล
การเสริมแรงถักเปียด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนหลายชั้นให้แรงดันในการทำงานตั้งแต่ 6 MPa ถึง 40 MPa โดยมีแรงดันระเบิดอย่างน้อยสามเท่าของแรงดันใช้งานที่กำหนด สายยางรองรับแรงดันเดือยและแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกที่พบได้ทั่วไปในกว้านเดินทะเล ระบบแม่แรง และสาย HPU โดยไม่นูนหรือแตก
มุมถักเปียและสารประกอบยางทำงานร่วมกันเพื่อดูดซับการโค้งงอและแรงกดซ้ำๆ ท่อไฮดรอลิกแบบถักลวดเหล็กทนการกัดกร่อนของน้ำทะเลของเรามีรอบแรงกระตุ้นเกิน 200,000 รอบพร้อมการงออย่างต่อเนื่องในห้องปฏิบัติการทดสอบของเรา ซึ่งไม่แตกร้าว ไม่มีการแยกชั้น และไม่มีการสูญเสียความสมบูรณ์ของแรงดัน เมื่อเทียบกับท่อไฮดรอลิกทั่วไปในการทดสอบสเปรย์เกลือแบบเดียวกัน อายุการใช้งานสามารถขยายได้มากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์
ผนังท่อมีความหนาแน่นและเรียบ ทำให้น้ำมันเข้าและน้ำทะเลออก การซึมผ่านต่ำกว่า 1×10⁻¹¹ cm³·cm/cm²·s·Pa ซึ่งหมายถึงการสูญเสียของเหลวน้อยมากแม้จะใช้งานอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปีก็ตาม ช่วยให้ท้องเรือสะอาดและลดความเสี่ยงที่จะเกิดเงาบนน้ำ
ท่อยังคงใช้งานได้ตั้งแต่ลบสี่สิบองศาเซลเซียสถึงบวกหนึ่งร้อยยี่สิบองศาเซลเซียส มันจะไม่แข็งตัวเหมือนแท่งพลาสติกในช่วงฤดูหนาวในทะเลเหนือ หรือจะนิ่มลงและเป็นพุพองใกล้แผงกั้นห้องเครื่องยนต์ที่ร้อน
พารามิเตอร์
รายละเอียดทางเทคนิค
ช่วงแรงดันใช้งาน
6 MPa ถึง 40 MPa (มีแรงกดดันสูงกว่าตามคำขอ)
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน
6 มม. ถึง 51 มม. (ความคลาดเคลื่อน ±0.5 มม. รองรับขนาดที่กำหนดเอง)
ความยาวคอยล์มาตรฐาน
20 ม., 30 ม. (ตัดตามความยาวที่ต้องการ)
การก่อสร้าง
ท่อ: NBR ทนน้ำเค็มที่ผ่านการดัดแปลง การเสริมแรง: ลวดถักเปียแรงดึงสูง ฝาครอบ: คอมพาวนด์ CR ทนต่อสภาพอากาศ
ช่วงอุณหภูมิ
-40 °C ถึง +120 °C
มาตรฐานที่ใช้บังคับ
ผลิตตามมาตรฐาน EN 853 และ GB/T 10544; การตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็มชุด
เดินสายท่อไฮดรอลิกแบบถักลวดเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล เพื่อหลีกเลี่ยงการบิด การโค้งงอที่แหลมคม และการเสียดสีกับขอบโลหะ อย่าให้ต่ำกว่ารัศมีโค้งต่ำสุด เก็บท่อให้ห่างจากท่อไอเสียที่ร้อนและชิ้นส่วนเครื่องจักรที่กำลังเคลื่อนที่ ใช้แคลมป์รัดท่อและปลอกป้องกันในกรณีที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเสียดสีได้
ในระหว่างการบำรุงรักษาตามแผน ให้เช็ดคราบเกลือออก และตรวจสอบฝาครอบด้วยสายตาว่ามีบาดแผล ตุ่มพอง หรือจุดอ่อนหรือไม่ มองหาคราบน้ำมันบริเวณใกล้ข้อต่อ แม้แต่การร้องไห้เล็กน้อยก็สามารถปล่อยให้น้ำทะเลซึมเข้าไปในกำลังเสริมได้หากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล
เปลี่ยนทันทีหากฝาครอบด้านนอกสึกหรอทะลุถึงชั้นเสริมแรง หรือหากคุณพบว่ามีการงอ นูน หรือเคลื่อนไหวอย่างถาวร ท่ออ่อนที่รู้สึกแข็งผิดปกติหรือมีรอยแตกลึกเมื่องอเย็น ควรถอดออกก่อนที่จะกลายเป็นจุดชำรุด
เก็บคอยล์ท่อและชุดอะไหล่ที่ยังไม่ได้เจียระไนไว้ภายในอาคาร ในบริเวณที่เย็น แห้ง และอากาศถ่ายเทได้สะดวก ทิ้งฝาปิดไว้จนกระทั่งก่อนการติดตั้ง อย่าเก็บท่อไว้ใกล้อุปกรณ์ไฟฟ้า ถังใส่สารเคมี หรือกลางแสงแดด
เราสามารถสั่งซื้อปริมาณเพียงเล็กน้อยเพื่อทดสอบบนเรือของเราได้หรือไม่?
ใช่. เราจัดส่งชุดประกอบตัวอย่างที่มีความยาวสั้นสำหรับการทดลองภาคสนาม คุณสามารถเริ่มต้นด้วยระยะไม่กี่เมตร ประเมินประสิทธิภาพอุปกรณ์ของคุณ และกลับมาอีกครั้งเมื่อคุณพร้อมที่จะแต่งกายให้กับกองเรือทั้งหมด
ระบบของเราใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพเพื่อให้เป็นไปตามกฎเกณฑ์ด้านสิ่งแวดล้อม สารประกอบท่อของคุณเข้ากันได้หรือไม่?
ท่อไนไตรล์มาตรฐานของเราทำงานได้ดีกับน้ำมันแร่และเอสเทอร์สังเคราะห์ส่วนใหญ่ แจ้งให้เราทราบถึงของเหลวที่คุณใช้ และเราจะยืนยันความเข้ากันได้หรือแนะนำสูตรหลอดทางเลือกอื่น
คุณจัดหาท่อที่มีข้อต่อสแตนเลสหรือไม่?
อย่างแน่นอน. เราสามารถย้ำข้อต่อสแตนเลส รวมถึงเกรด 316 เพื่อให้เข้ากับชุดประกอบท่อของคุณได้ สิ่งนี้จะป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิกที่ข้อต่อและยืดอายุของส่วนประกอบทั้งหมดในสภาพแวดล้อมที่เปียก
คุณช่วยเราทำให้ท่อเหล่านี้ได้รับการยอมรับจากสมาคมการจำแนกประเภทของเราได้ไหม?
เราจัดเตรียมใบรับรองวัสดุ บันทึกการทดสอบแรงดัน และเอกสารการตรวจสอบย้อนกลับเพื่อสนับสนุนการส่งของคุณไปยัง DNV, ABS หรือสมาคมระดับอื่นๆ บอกเราว่าผู้สำรวจต้องการอะไร แล้วเราจะรวบรวมเอกสารให้
ท่อเดินเรือมีการรับประกันแบบใด
ท่อทนน้ำเค็มทั้งหมดมีการรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องด้านวัสดุและฝีมือการผลิต ท่อทุกเส้นได้รับการทดสอบแรงดันก่อนจัดส่ง หากเกิดปัญหาที่รับประกันได้ เราจะเปลี่ยนสายยางและช่วยคุณระบุสาเหตุเพื่อไม่ให้เกิดขึ้นอีก
คุณสามารถพิมพ์ชื่อบริษัทและหมายเลขชิ้นส่วนของเราบนแผนผังท่อได้หรือไม่
ใช่. การสร้างแบรนด์แบบกำหนดเอง รหัสสีสำหรับวงจรแรงดันต่างๆ และบรรจุภัณฑ์ที่ออกแบบตามความต้องการ ล้วนเป็นส่วนหนึ่งของบริการ OEM ของเรา ส่งอาร์ตเวิร์คหรือข้อกำหนดการทำเครื่องหมายของคุณมาให้เรา แล้วเราจะรวมเข้ากับการผลิต
พร้อมที่จะอัพเกรดวงจรไฮดรอลิกทางทะเลของคุณแล้วหรือยัง?
ไม่ว่าคุณจะต้องการท่อเปลี่ยนสำหรับเครนชั้นเดียวหรือชุดประกอบทั้งชุดสำหรับการสร้างใหม่หรือการปรับปรุงเพิ่มเติม เราก็พร้อมให้ความช่วยเหลือ
ติดต่อ Hengshui Zhehan Rubber & Plastic Products Co., Ltd. เพื่อแจ้งความต้องการด้านแรงดัน เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความยาวที่ต้องการ และเงื่อนไขพิเศษใดๆ เช่น ประเภทของของไหลหรืออุณหภูมิที่สูงมาก ทีมงานของเราจะส่งคืนข้อเสนอที่เป็นประโยชน์ รวมถึงราคาและระยะเวลารอคอยสินค้าที่เหมาะกับวิธีการทำงานของคุณ
ที่อยู่
เลขที่ 7126, ฐานยางและพลาสติก Zhanggehou, เมือง Jingzhou, เขต Jing, เมือง Hengshui, จังหวัด Hebei, Chinaa
โทร
+86-15075846666
อีเมล
E-mail
Zhehan