ชุดท่อไฮดรอลิกสำหรับเดินทะเลที่ทนทานต่อน้ำมันและเสื่อมสภาพ

หากคุณบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกบนเรือหรือแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง คุณอาจเคยเห็นรูปแบบนี้ ท่ออ่อนที่ดูดีในระหว่างการตรวจสอบครั้งล่าสุดเริ่มมีเสียงร้องไห้ที่ข้อต่อ ฝาครอบเกิดรอยแตกเล็กๆ หรือท่อพองตัวภายใน ไม่ค่อยมีข้อบกพร่องอย่างกะทันหัน บ่อยครั้งเป็นผลที่ช้าและรวมกันของน้ำมันร้อน อากาศที่เต็มไปด้วยเกลือ และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างไม่หยุดยั้ง ที่ Hengshui Zhehan เราสร้างชุดท่อไฮดรอลิกสำหรับเดินทะเลที่ทนทานต่อน้ำมันและทนต่อการเสื่อมสภาพ ซึ่งจะดันกลับอย่างแรงต่อแรงที่เสื่อมสภาพเหล่านี้ ทำให้วงจรไฮดรอลิกของคุณถูกปิดผนึกและสามารถคาดเดาได้อีกต่อไป

เหตุใดท่อธรรมดาจึงหมดอายุการใช้งานตั้งแต่เนิ่นๆ ในการให้บริการทางทะเล

ท่อไฮดรอลิกชำรุดบนภาชนะส่วนใหญ่ไม่ได้เกิดจากแรงดันเกินที่กำหนด ผู้ร้ายที่แท้จริงคือการโจมตีทางเคมีและการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อม

ภายในสายยาง น้ำมันไฮดรอลิกร้อน ซึ่งบางครั้งมีสิ่งปนเปื้อนเล็กน้อย จะค่อยๆ พองตัวและทำให้ยางในอ่อนตัวลง เมื่อเวลาผ่านไป ท่อจะสูญเสียการผนึกกับเหล็กเสริม และน้ำมันไหลเข้าสู่ชั้นเสริมแรง ทำให้เกิดแผลพุพองและการรั่วไหลในที่สุด

ภายนอกท่อ สเปรย์เกลือ ความร้อนในห้องเครื่องยนต์ และรังสียูวี จะทำให้ฝาครอบแข็งตัวและแตกร้าว เมื่อฝาครอบสูญเสียความยืดหยุ่น ความชื้นและเกลือจะไปถึงเส้นลวดเหล็ก และเริ่มมีการกัดกร่อน ในเวลาเดียวกัน การประกอบจะถูกงอ สั่นสะเทือน และหมุนเวียนแรงดันตลอดเวลาบนภาชนะที่ทำงาน

สภาวะเหล่านี้ต้องการสายยางที่ไม่เพียงแต่แข็งแรงเท่านั้น แต่ยังมีความยืดหยุ่นทางเคมีอีกด้วย ชุดท่อไฮดรอลิกสำหรับเดินทะเลที่ทนน้ำมันและทนต่อการเสื่อมสภาพของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความเครียดที่ผสมผสานกันนี้

วิธีที่เราสร้างชุดประกอบที่ต้านทานน้ำมันและการเสื่อมสภาพ

เราแก้ไขปัญหาทั้งจากตัวอาคารและการก่อสร้าง

ยางในเป็นยางสังเคราะห์ที่มีไนไตรล์เป็นส่วนประกอบหลัก เป็นสูตรที่ต้านทานการบวมและการอ่อนตัวลงเมื่อสัมผัสกับน้ำมันแร่ไฮดรอลิก น้ำมันหล่อลื่น และแม้กระทั่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่บรรทุกติดตัวอยู่อย่างต่อเนื่อง ในการทดสอบในห้องปฏิบัติการของเรา ปริมาตรที่พองตัวในน้ำมันร้อนยังคงอยู่ต่ำกว่า 3 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งหมายความว่าท่อจะคงรูปร่าง ความยืดหยุ่น และยึดเกาะกับวัสดุเสริมแรงได้นานกว่าหลายพันชั่วโมง

การเสริมแรงเป็นลวดเหล็กชุบสังกะสีแรงดึงสูง ถักเปียหรือเกลียวสองหรือสี่ชั้น การเคลือบสังกะสีให้การป้องกันแบบเสียสละ และการวางลวดที่เรียบและแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงในการระเบิดที่สม่ำเสมอตลอดความยาวของชุดประกอบ

ฝาครอบด้านนอกเป็นสารประกอบที่ทนทานต่อสภาพอากาศซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรยากาศทางทะเล ต้านทานการแตกร้าวของโอโซน การเสื่อมสภาพของรังสียูวี และการแข็งตัวของพื้นผิวที่มาจากเปลือกเกลือและละอองน้ำมัน มันยังคงยืดหยุ่นได้แม้จะสัมผัสเป็นเวลานาน ปกป้องชั้นเหล็กด้านล่างจากความชื้นและความเสียหายทางกายภาพ

ชุดประกอบท่อไฮดรอลิกสำหรับเดินทะเลที่ทนน้ำมันและทนต่อการเสื่อมสภาพเสร็จสิ้นด้วยกระบวนการย้ำแบบควบคุมที่ล็อคปลอกข้อต่อเข้ากับท่อด้วยการบีบอัดเส้นรอบวงเต็ม การประกอบที่เสร็จสมบูรณ์แล้วจะแสดงค่าคลาดเคลื่อนศูนย์กลางที่ 0.5 มม. หรือน้อยกว่า ซึ่งหมายความว่าพื้นผิวข้อต่อ ท่อ และซีลจะอยู่ในแนวเดียวกันภายใต้การสั่นสะเทือนและการกระแทก

สภาวะการบริการที่ต้องการความทนทานต่อน้ำมันและอายุการใช้งาน

ชุดท่อไฮดรอลิกสำหรับเดินทะเลที่ทนน้ำมันและทนต่อการเสื่อมสภาพเหล่านี้มีจำหน่ายที่บ้านสำหรับอุปกรณ์ทางทะเลและนอกชายฝั่งที่หลากหลาย

บนเรือเชิงพาณิชย์ พวกมันให้บริการในชุดส่งกำลังไฮดรอลิกของห้องเครื่องยนต์ วงจรเกียร์พวงมาลัย ระบบไฮดรอลิกของเครนบนดาดฟ้า และระบบฝาปิดฟัก การรวมกันของน้ำมันที่กระเด็น ความร้อนของเครื่องยนต์ และเส้นทางที่จำกัด ส่งผลให้ท่ออ่อนไม่แข็งตัว แตกร้าว หรือรั่วก่อนเวลาอันควร

บนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง รวมถึงแท่นขุดเจาะ แท่นบริการฟาร์มกังหันลม และหน่วยการผลิตลอยน้ำ ชุดประกอบจะเชื่อมต่อตัวกระตุ้นไฮดรอลิก ตัวปรับความตึง และระบบควบคุม พวกเขาต้องทนต่อหมอกเกลือ สเปรย์คลื่น และแรงดันพัลส์ โดยที่น้ำมันอยู่ภายในและน้ำทะเลออก

ในท่าเรือและอาคารผู้โดยสารชายฝั่ง มีการใช้สิ่งเหล่านี้กับเครนแบบเรือถึงฝั่ง เครนท่าเรือแบบเคลื่อนที่ และอุปกรณ์ขึ้นเครื่อง ท่ออ่อนงอซ้ำๆ ภายใต้ภาระ สัมผัสกับอากาศเกลือและแสงแดดโดยตรง ขณะบรรทุกน้ำมันไฮดรอลิกปริมาณมาก

สำหรับอุปกรณ์ทางทะเลแบบพิเศษ เช่น ระบบไฮดรอลิก davit ของเรือชูชีพ ระบบกว้านสมอ และอุปกรณ์ซ่อมฉุกเฉิน ชุดประกอบจำเป็นต้องคงความน่าเชื่อถืออย่างเต็มที่แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานก็ตาม ความยืดหยุ่นที่อุณหภูมิต่ำและความต้านทานต่อการแข็งตัวตามอายุเป็นสิ่งสำคัญที่นี่

แอ็ตทริบิวต์ประสิทธิภาพที่ทำให้การดำเนินการยังคงดำเนินต่อไป

ต้านทานน้ำมันได้ดีกับของเหลวทุกประเภท

ท่อด้านในรองรับน้ำมันแร่ไฮดรอลิก น้ำมันหล่อลื่น และของเหลวสังเคราะห์หลายชนิดโดยไม่ทำให้เสื่อมคุณภาพ ลักษณะการบวมตัวต่ำช่วยป้องกันการพอง การหลุดร่อน และการซึมที่ทำให้เกิดท้องเรือเละเทะและอันตรายจากการลื่นไถล

เพิ่มความต้านทานต่อความร้อน เกลือ และการเสื่อมสภาพของสภาพอากาศ

ส่วนประกอบเหล่านี้ผ่านการเร่งอายุของลมร้อนและการหมุนเวียนของสเปรย์เกลือในห้องปฏิบัติการทดสอบของเรา โดยทำงานอย่างต่อเนื่องในอุณหภูมิตั้งแต่ลบ 40 องศาเซลเซียส จนถึงบวก 120 องศาเซลเซียส โดยมีความทนทานในระยะสั้นได้ถึง 125 องศาเซลเซียส เมื่อเปรียบเทียบกับท่อมาตรฐานที่ไม่ใช่สำหรับเดินทะเล อายุการใช้งานสามารถขยายได้มากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ภายใต้การสัมผัสความร้อนและเกลือรวมกัน

ความสมบูรณ์ของแรงดันสูงและความทนทานต่อแรงกระตุ้น

การเสริมเหล็กหลายชั้นให้ช่วงแรงดันใช้งานที่ 10 MPa ถึง 42 MPa โดยมีปัจจัยด้านความปลอดภัยในการระเบิดที่ 4:1 ส่วนประกอบได้รับการทดสอบแรงกระตุ้นเกินกว่า 200,000 รอบเพื่อยืนยันว่าสามารถรับมือกับแรงดันที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ของเฟืองพวงมาลัย เครื่องจักรบนดาดฟ้า และวงจร HPU ได้โดยไม่เกิดความเสียหายจากความเมื่อยล้า

รั่วชุดประกอบที่มีการจีบแน่น

ส่วนประกอบทุกชิ้นจะถูกรัดด้วยเครื่องมือที่เข้ากันและผ่านการทดสอบก่อนออกจากโรงงาน ความพอดีระหว่างก้าน ปลอกโลหะ และผนังท่ออย่างแม่นยำช่วยลดเส้นทางรั่วเล็กๆ ที่อาจเกิดขึ้นในผลิตภัณฑ์ที่ประกอบน้อย สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งกับเรือที่แม้แต่น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลเล็กน้อยก็อาจกลายเป็นปัญหาการรายงานด้านสิ่งแวดล้อมได้

ความยืดหยุ่นที่ทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น

ท่ออ่อนมีรัศมีการโค้งงอขั้นต่ำซึ่งโดยทั่วไปจะแน่นกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมถึง 15 เปอร์เซ็นต์สำหรับระดับแรงดัน ในห้องเครื่องที่คับแคบ ภายในแท่นเครน หรือด้านหลังแผงควบคุมไฮดรอลิก ความยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์และอุปกรณ์เพิ่มเติม ในขณะที่ลดความเครียดบนท่ออ่อนและพอร์ตอุปกรณ์

ข้อมูลจำเพาะ

แนวทางการติดตั้งและการดูแลรักษา

ก่อนการติดตั้ง ให้ตรวจสอบส่วนประกอบแต่ละชิ้นเพื่อดูความเสียหายของฝาครอบ ข้อต่อหลวม หรือวัสดุแปลกปลอมภายในรู ห้ามติดตั้งท่ออ่อนที่แสดงร่องรอยความเสียหายจากการขนส่งหรือการจัดเก็บ

เดินชุดประกอบโดยไม่ต้องบิด และห้ามบังคับโค้งงอให้แน่นกว่ารัศมีโค้งต่ำสุดที่ระบุ ยึดท่อให้ห่างจากพื้นผิวไอเสียที่ร้อนและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และใช้ปลอกป้องกันการเสียดสีซึ่งไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับขอบหรือโครงสร้างได้

รักษาน้ำมันไฮดรอลิกให้อยู่ภายในขีดจำกัดอุณหภูมิที่แนะนำ ชุดประกอบได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำมันไฮดรอลิกทางทะเล ห้ามใช้เพื่อลำเลียงกรด ด่าง หรือตัวทำละลายเข้มข้นโดยไม่ปรึกษาทีมวิศวกรของเราก่อน หลีกเลี่ยงการปล่อยให้ท่อจมอยู่ในน้ำท้องเรืออย่างต่อเนื่อง และเช็ดคราบเกลือและคราบน้ำมันออกเป็นระยะๆ ในระหว่างรอบปกติ

ตรวจสอบส่วนประกอบที่สำคัญอย่างน้อยทุกๆ หกเดือน มองอย่างใกล้ชิดบริเวณด้านหลังข้อต่อและตามส่วนที่โค้งงอแน่น เพื่อหาจุดอ่อน พุพอง ฝาครอบแตกร้าว หรือมีละอองน้ำมัน หากคุณพบสิ่งใดให้วางแผนการเปลี่ยนใหม่ สายยางที่รู้สึกแข็งผิดปกติหรืองอถาวรควรถอดออกทันที

เมื่อถังไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน ให้ลดแรงดันของระบบ และรักษาท่อให้สะอาดและแห้ง จัดเก็บชิ้นส่วนอะไหล่ไว้ในที่ร่ม ให้ห่างจากแสงแดดและอุปกรณ์ไฟฟ้าโดยตรง โดยให้ปิดฝาท้ายไว้จนกว่าจะถึงเวลาติดตั้ง

คำถามที่ลูกค้าทางทะเลของเราถามเป็นประจำ

เราต้องการส่วนประกอบเพียงไม่กี่ชิ้นเพื่อทดลองใช้บนเครื่อง คุณยอมรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กหรือไม่?

ใช่. เราเก็บขนาดทั่วไปไว้ในสต็อกและรองรับการซื้อเป็นชุดเล็กๆ สำหรับการทดสอบ เมื่อคุณยืนยันประสิทธิภาพบนเรือของคุณแล้ว เราสามารถจัดหาปริมาณที่มากขึ้นด้วยการกำหนดราคาตามลำดับชั้นและการส่งมอบตามกำหนดเวลา

ระบบไฮดรอลิกของเราใช้ของเหลวที่ย่อยสลายได้ทางชีวภาพ ยางในของคุณจะทนอยู่หรือไม่?

ท่อไนไตรล์มาตรฐานของเราทำงานได้ดีกับน้ำมันแร่และเอสเทอร์สังเคราะห์หลายชนิด หากคุณใช้น้ำมันชีวภาพหรือของเหลวทนไฟโดยเฉพาะ โปรดแจ้งชื่อผลิตภัณฑ์ แล้วเราจะตรวจสอบความเข้ากันได้หรือแนะนำสูตรท่อที่ตรงกับของเหลวของคุณ

คุณสามารถจับคู่ข้อต่อปลายและความยาวกับอุปกรณ์ดาดฟ้านำเข้าของเราได้หรือไม่?

เราทำสิ่งนี้เป็นประจำ ส่งตัวอย่างการประกอบ หมายเลขชิ้นส่วน OEM หรือภาพร่างที่มีขนาดมาให้เรา เราจะจำลองรูปแบบการฟิตติ้ง รูปทรงการซีล และความยาวเส้นทาง คุณสามารถเพิ่มเครื่องหมายเลย์ไลน์แบบกำหนดเองพร้อมชื่อบริษัทและหมายเลขอ้างอิงของคุณได้

คุณมีเอกสารอะไรบ้างสำหรับแบบสำรวจในชั้นเรียน?

เราจัดหาใบรับรองวัสดุ บันทึกการทดสอบแรงดัน และเอกสารการตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุดเมื่อมีการร้องขอ สิ่งนี้ช่วยให้ลูกเรือของคุณแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดในระหว่างการตรวจสอบสถานะธงหรือการตรวจสอบการจัดประเภท

คุณจะมั่นใจได้อย่างไรว่าชุดประกอบที่ไม่มีการรั่วไหลทันทีที่แกะออกจากกล่อง?

ส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการทดสอบแรงดันที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งานที่กำหนดหลังจากการย้ำ นอกจากนี้เรายังควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางของหางปลาให้มีพิกัดความเผื่อที่แน่นหนา ซึ่งทำให้เกิดการล็อคและซีลเชิงกลที่สม่ำเสมอ ส่วนประกอบจัดส่งต่อยอด เสียบปลั๊ก และพร้อมสำหรับการติดตั้ง

การรับประกันชุดประกอบทางทะเลมีอะไรบ้าง?

ส่วนประกอบทั้งหมดมีการรับประกัน 12 เดือนสำหรับข้อบกพร่องด้านวัสดุและฝีมือการผลิต หากเกิดความล้มเหลวที่รับประกันได้ เราจะเปลี่ยนชุดประกอบและช่วยคุณวิเคราะห์สาเหตุที่แท้จริง เพื่อให้ปัญหาไม่เกิดซ้ำทั่วทั้งกลุ่ม

พร้อมสำหรับชุดประกอบท่อทางทะเลที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นระหว่างการเปลี่ยนลึกหนาบางแล้วหรือยัง

ไม่ว่าคุณจะติดตั้งเรือลำเดียวหรือกำหนดชุดท่อมาตรฐานให้กับกลุ่มเรือ ทีมงานของเราก็พร้อมที่จะช่วยเหลือคุณ ติดต่อ Hengshui Zhehan Rubber & Plastic Products Co., Ltd. เพื่อสอบถามเกี่ยวกับแรงดันใช้งาน เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความยาวที่ต้องการ รายละเอียดข้อต่อปลาย และเงื่อนไขพิเศษใดๆ เช่น ประเภทของของไหลหรืออุณหภูมิสุดขั้ว เราจะรวบรวมใบเสนอราคาที่ใช้งานได้จริงและแผนการจัดส่งที่เหมาะกับกำหนดการบำรุงรักษาของคุณ